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| Autonomie du moteur: | 0 à 10 000 kW | Plage de tension: | 0 à 10 kV |
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| Types d'essai: | À vide, en charge, rotor bloqué, échauffement | Paramètres de mesure: | Tension, courant, couple, vitesse, vibration, température |
| Compatibilité moteur: | AC, DC, fréquence variable | Tests d'isolation: | Résistance d'isolement, tenue à fréquence industrielle, tenue entre spires |
| Mesure de résistance: | Résistance froide | Mesure de phase: | Une phase et trois phases |
| Mettre en évidence: | système de test de moteurs haute tension,testeur de résistance d'isolement pour moteurs basse tension,système de test de moteurs à tenue inter-spires |
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Système SXDJ MotorTest
L'évaluation des performances d'un moteur nécessite plus que la vérification de l'isolation électrique. Le système SXDJ-ZT fournit une plateforme coordonnée pour examiner les caractéristiques de fonctionnement du moteur à travers des tests à vide, en charge, à rotor bloqué et d'échauffement, tout en mesurant la tension, le courant, le couple, la vitesse, les vibrations et la température. Il peut être configuré pour les moteurs AC, DC et à fréquence variable de 0 à 10000 kW et de 0 à 10 kV.
Le système utilise des capteurs et des modules de conditionnement de signal pour acquérir les données de test à partir de différents canaux de mesure. Un ordinateur industriel gère la collecte de données, le traitement numérique et l'affichage graphique, permettant aux opérateurs d'observer les conditions de test et d'organiser les informations résultantes. Pour le développement de moteurs, la vérification de la qualité et l'évaluation des performances, la structure intégrée réduit la nécessité de gérer des instruments de test séparés pour des mesures individuelles.
Combine des mesures de fonctionnement et électriques pour une évaluation plus large des performances du moteur.
La tension, le courant et les paramètres de fonctionnement physiques peuvent être acquis lors des tests applicables.
Un logiciel graphique présente les informations de mesure pour une observation et une analyse pratiques.
La configuration peut répondre aux exigences de test des moteurs AC, DC et à fréquence variable.
Q1 : Les performances d'un moteur peuvent-elles être évaluées sous charge ?
Oui. Le test en charge est l'une des fonctions de test disponibles.
Q2 : Le système mesure-t-il le couple et la vitesse ?
Oui. La mesure du couple et de la vitesse est incluse dans les fonctions de test.
Q3 : L'échauffement peut-il être testé ?
Oui. Le système prend en charge le test d'échauffement.
Q4 : Le système convient-il aux applications R&D ?
Il peut être configuré pour le développement de moteurs, l'évaluation des performances et les tests en laboratoire.
Personne à contacter: Miss. Kelly Pan
Téléphone: +8618186672186